上一篇文章《從材料/工藝/價(jià)格看 怎么選冷藏車車廂》中，小編簡(jiǎn)單給大家講解了下冷藏車車廂的選購問題。選擇一輛好的冷藏車除了車廂，底盤之外，制冷機(jī)組也非常的重要。為此，小編特地詢問了冷藏車生產(chǎn)廠家的相關(guān)人員，看看冷藏車非獨(dú)立制冷機(jī)組該如何選擇。
● 制冷機(jī)組品牌：合資用的最多
冷藏車制冷機(jī)組由進(jìn)口、合資以及國(guó)產(chǎn)之分。進(jìn)口制冷機(jī)組質(zhì)量好性能穩(wěn)定，但是價(jià)格昂貴，比如說，適合4米左右車廂使用的非獨(dú)立制冷機(jī)組，合資的價(jià)格在1.5萬元左右，進(jìn)口的就要2.5-3萬左右。
但是如果你經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，有條件買進(jìn)口的還是買進(jìn)口的。而且進(jìn)口的制冷機(jī)組雖然購買價(jià)格貴，但是其殘值也相對(duì)較高，二手賣的時(shí)候也好賣。
相比進(jìn)口制冷機(jī)組，合資的制冷機(jī)組價(jià)格便宜，質(zhì)量也還不錯(cuò)。而且合資品牌的制冷機(jī)組買的用戶比較多，一般冷藏車廠家也推薦使用合資品牌制冷機(jī)組。合資品牌的制冷機(jī)組關(guān)鍵零部件一般也是采用進(jìn)口件，質(zhì)量也還不錯(cuò)，據(jù)冷藏車廠家的人員說用個(gè)兩三年問題不大。
最后就是國(guó)產(chǎn)的制冷機(jī)組了，國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜，同級(jí)別的能比合資品牌的制冷機(jī)組便宜一到兩千元。國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組大的毛病不會(huì)有，但是小毛病不少，冷藏車要求穩(wěn)定可靠，就怕出問題，這也是為什么進(jìn)口的制冷機(jī)組昂貴，買的人仍然不少的重要原因。
● 制冷機(jī)組型號(hào)：打冷時(shí)間要注意
選擇多大型號(hào)的非獨(dú)立制冷機(jī)組？主要是看從你所拉的貨物，最低的溫度要求，車廂的內(nèi)部大小等方面來綜合確定的，沒有絕對(duì)的。
冷藏車非獨(dú)立制冷機(jī)組型號(hào)一般是按照字母加數(shù)字組合的。小到面包車微卡冷藏車用的到最長(zhǎng)9.6米的單車?yán)洳剀囀褂玫姆仟?dú)立制冷機(jī)組，型號(hào)從180到960不等。不同的廠家標(biāo)準(zhǔn)也不樣。
據(jù)冷藏車廠家人員介紹，比如說4.2米的冷藏車車廂，要保證能達(dá)到零下18度的冷凍要求，選擇開利350和冷王300型號(hào)的都可以。
該選什么型號(hào)的冷藏機(jī)組能滿足要求一般都錯(cuò)不了，但是打冷的時(shí)間可要注意，不同品牌型號(hào)的制冷機(jī)組打冷的時(shí)間也不一樣，價(jià)格差距也非常的大，一定要問清楚。
同樣4.2米的冷藏車車廂，要保證能達(dá)到零下18度，開利350和冷王300型號(hào)的達(dá)到零下18度在1個(gè)小時(shí)左右，價(jià)格上開利的要2.5萬，冷王的要2.7萬左右。同級(jí)別的日本電裝品牌的只要20分鐘，但價(jià)格要4萬元左右。國(guó)產(chǎn)的價(jià)格在1.5-2.5萬之間，但打冷時(shí)間更長(zhǎng)，要1個(gè)半小時(shí)左右。
當(dāng)然只是冷藏的話可以選擇相對(duì)較小的型號(hào)，不像凍蝦雪糕這一類的冷凍食品要求零下18度的低溫，一般拉冷鮮肉要求溫度-5就可以了。但是最好還是選擇相對(duì)較大型號(hào)的制冷機(jī)組。一個(gè)是功率儲(chǔ)備的問題，功率大一些不那么費(fèi)勁。一個(gè)是可以拉的貨物選擇更多。
● 裝機(jī)注意事項(xiàng)：試機(jī) 再充制冷劑
裝卸都不要自己去弄。一是制冷機(jī)組的一些零件怕弄壞，再就是制冷機(jī)組管線較多，不是專業(yè)人士容易弄亂，最后就是萬一有問題的話，用戶自己弄的話，廠家容易推卸責(zé)任。
注意再次填充制冷劑。一般裝好后都要再充再充氟利昂之類的制冷劑。一是廠家沒有填滿，二是從廠家到用戶手里，不知道有多久了，存在跑制冷劑的現(xiàn)象。
裝機(jī)好后要注意試機(jī)。一是確認(rèn)制冷機(jī)組能正常工作。二是看看溫度最低能拉到多少度，能否滿足自己的需求，拉到零度用時(shí)多少，最低溫度用時(shí)多少。
● 編后語：
以上就是關(guān)于冷藏車該如何選擇非獨(dú)立制冷機(jī)組的相關(guān)知識(shí)。有什么說法不妥或者錯(cuò)誤的地方，歡迎用戶與業(yè)內(nèi)人士指出來，大家共同討論，在一線的用戶與廠家更有發(fā)言權(quán)。(來源：卡車之家) |
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