| 空調維修教程 |
| 2012-10-5 中國冷鏈物流網www.m.gy-yard.com |
4. 空調器系統需嚴格控制含水量
冷媒在水分存在的情況下會發生水解，生成酸性物質。酸性環境加劇銅在冷媒和潤滑油的混合物中溶解（氧化）。溶解的銅離子在與壓縮機內的鋼或鑄鐵（泵體）接觸時被還原析出，并沉積在鋼鐵部品（活塞、滑片、汽缸）表面，形成一層銅膜，這就是所謂的鍍銅現象。
鍍銅會影響部品的配合間隙和密封效果；嚴重的鍍銅現象會直接導致配合部品的堵轉（滑片與滑片槽、活塞與汽缸）。水分導致的酸性環境還會加劇油的劣化和電機燒毀。
所以在安裝和維修空調器時應注意：
① 安裝分體式及柜式空調器時，需進行放空。要注意放空需完全，避免有空氣（包括水蒸汽）殘留在系統中。
② 制冷劑中的含水量也有標準。
5. 不可將壓縮機管口敞開暴露在空氣中
壓縮機長期暴露在空氣中會增加灰塵進入壓縮機的可能。另外由于冷凍油具有一定的吸水性，會吸入較多的水蒸氣。
另外，對于判斷已損壞的壓縮機，也應妥善保管，用橡膠塞等物密封壓縮機管口，以便于返回分析。
6. 系統真空狀態注意事宜
在真空狀態下，壓縮機嚴禁運轉或施加電脈沖。因為在接近真空狀態(如＜10mmHg＝下，電子容易被游離出來，因而會導致接線端子之間或端子與殼體之間產生放電。
因此，壓縮機處于真空狀態時是不可測試絕緣、耐壓的。而且，不可用壓縮機自身抽真空。
7. R22壓縮機排氣壓力規格：2.65Mpa以下
要保證排氣壓力低于規格值，除了設計方面的原因外，還需保證室外機通風順暢，室內外熱交換器清潔。否則不僅影響熱交換能力，降低空調器制冷效果，還會影響制冷系統的運行，導致排氣壓力的上升，甚至會超出壓縮機所允許的最大承受壓力。
如果排氣壓力超過上限，可能產生下列不良：
負荷過大——潤滑不良，運動部件磨損、粘著；
溫度上升，過熱——絕緣材料劣化，油劣化，電機燒毀，潤滑不良；
電流過大——電機燒毀；
熱保護器不斷動作；
六、 移機注意的問題
拆機前，首先應確定空調的工作狀況，一來為回收制冷劑創造條件，二來可以避免產生不必要的麻煩和糾紛。
接通電源，讓空調器制冷，用內六角扳手緩慢關閉室外機液閥（細管）使室外機的制冷劑不再流入室內機。原來滯留在室內機的制冷劑由壓縮機抽回室外機。大約經60秒鐘制冷劑即可回收干凈，然后用內六角扳手迅速關閉氣閥（粗管），再關閉電源。此時應把閥帽裝上，關旋緊。既可防止系統泄漏，又可防止運輸途中損壞螺紋和異物落入接口處。拆下的聯機管，兩端口應帶上塑料帽，防止臟物和濕空氣進入，且不宜放置時間太久，搬運時應小心防止壓扁或斷裂等。
準確控制回收時間，太短則制冷劑回收不凈；時間太長，由于液閥已關閉，壓縮機排氣阻力增大，發熱嚴重。而制冷劑冷卻，故容易燒壞壓縮機。
為防止壓縮機從低壓閥抽進空氣，在回收制冷劑時，關閉低壓閥要動作迅速。若在低壓側已抽成真空，空氣會乘機而入。回收時間可用表壓法（表壓為負值且保持不變）或時間法（約60秒）來控制。
當空調安裝好后，應進行試機運行，檢查是否要補加制冷劑。判斷方法可采用表壓法。（R22對應的蒸發壓力約為0.5Mpa）、電流法（為銘牌標注電流）和觀察法（結露情況、出風口溫度、冷凝水的排放）來確定。
七、 空調器低壓供液管結霜不一定就缺氟
有經驗的維修工都知道，在空調器的維修過程中，往往根據低壓供液管結霜，來判斷空調是否缺少制冷劑。
空調器中的低壓供液是從毛細管出口至蒸發器進口這段距離的連接管。在窗式空調器中，這段供液管在機殼的內部，須拆開外殼才能看到，管的長度在20cm左右。而分體式空調器中，室內機與室外機連接的兩根銅管中，直徑細的一根就是低壓供液管。
空調器缺少制冷劑時，低壓供液往往會出現結霜現象，這是一種比較典型的故障現象，但是低壓供液管結霜并非都是缺氟引起的，因此低壓液管結霜不能完全做為空調缺氟的依據。
⑴正常工作的空調在開始運行時低壓管一般都有一個短暫的結霜過程。隨著壓縮機的運轉，這一結霜過程也就結束了。這是由于壓縮機剛開始運轉時，冷凝溫度和冷凝壓力都較低，致使毛細管供液量低于正常值，蒸發壓力隨之降低，引起結霜，待正常的冷凝壓力建立后，這一結霜現象也隨之消失。如果壓縮機運行10分鐘后，低壓供液管結霜仍不消失，這就屬于缺氟或制冷系統局部堵塞引起的故障了。
⑵在春、秋季節，如果采用強制制冷試運行時，低壓供液管就可能出現結霜現象。這是由于環境溫度較低，導致冷凝壓力降低，毛細管供液量下降，進而使蒸發壓力和溫度都降低而起的，并不是缺氟故障。
⑶制冷系統（過濾器或焊接及彎管處）發生局部堵塞，也能導致低壓供液管結霜。這是由于系統局部堵塞后，產生的節流效應，使節流后的壓力低于空調工況的正常值，而引起的結霜。這種局部堵塞引起的故障現象與漏氟引起的故障現象非常相似，都會使低壓供液管結霜，回氣壓力，運轉電流、冷凝器的排風溫度，制冷量等都低于正常值，常會引起誤判。但若仔細觀察二者仍有區別：
Ⅰ漏氟引起的結霜，會在毛細管的后部開始，而局部堵塞，會在堵塞處或毛細管的前端出現結霜；
Ⅱ漏氟后，會在漏點處形成相應的油點，而堵塞故障卻不存在油點。
八、 空調使用常識
1. 為什么空調器停機后要間隔3min才能再啟動?
因為空調器在正常運行時，壓縮機的低壓壓力為表壓力0.4-0.6Mpa，而高壓壓力可達表壓力1.4-1.6Mpa。空調器剛停機時，壓縮機高低壓的壓差很大，這時如果立即啟動，就必須有一個較大的啟動力矩來克服這個很大的壓力差。這樣，迫使壓縮機電動機的啟動電流劇增，電動機線圈溫度升高，壓縮機上過載保護器的雙金屬片會受熱變形，切斷壓縮機電流，以保護電動機繞組不被燒毀。但一旦當過載保護器失靈或燒壞，就會造成電動機繞組燒毀。經試驗，壓縮機停止工作的高低壓力差約需3min,高壓側的壓力通過毛細管及制冷系統管路向低壓側流動，使其高、低壓兩側壓力趨于平衡，再啟動時不會引起過載。
2. 空調器在低電壓下運行要注意什么問題？
目前，我國部分地區（特別是農村）的電網電壓偏低。空調器在低電壓下運行，如果過載保護器失靈或燒壞，常會發生壓縮機電動機繞組燒毀的故障。用戶在低電壓地區使用空調器必須注意以下2個問題：
電網電壓偏低，壓縮機電動機啟動困難。在制冷檔時，要注意傾聽壓縮機是否已經啟動進入運轉狀態。如啟動不起，應立即關機。若再次啟動仍啟動不了，應暫停制冷，待電壓回升后再啟動使用。千萬不要在制冷檔時，人就擅自離開，任憑壓縮機過載保護器反復長期地接通、切斷頻繁工作，以防萬一其接點燒結，大電流通過壓縮機電動機繞組使其燒毀。如有條件，可在空調器的輸入電路中接一只電流表，在壓縮機啟動的一瞬間，由于啟動電流太大，電流表的指針可瞬時打到底，然后返回到空調器的正常工作電流值（可查看產品的說明書）。如制冷量為3480W（3000kcal/h）的空調器的正常工件電流是7.5A，此時說明壓縮機已進入正常工作。如果在啟動瞬間，電流表的指針打到底，然后指針回指在1A處，說明壓縮機沒有工作，而1A電流值僅說明風扇電動機在工作。此時應用主控開關切斷壓縮機電路。
空調器在電網電壓偏低的情況下運行，常會因電網電壓波動，使壓縮機運行極不正常，有時會自動停下來。碰到種情況，用戶應用關機，以防燒毀壓縮機電動機繞組。
3. 如何維護保養分體式空調器？
⑴清洗空氣過濾網。
⑵機身的清洗。
⑶清洗冷凝器和蒸發器。建議使用壓縮空氣吹污法，也可以用吸塵器吸除灰塵。如果積灰嚴重，也可以用細水流清洗，但在清洗時不要將水濺到電器部分，在清洗蒸發器和冷凝器肋片時，更應注意。因為肋片由0.1-0.15mm厚的鋁片制成，很軟，稍不留意就會碰壞肋片。若清洗不當,反而會加重損傷程度。在清洗碰傷和倒塌的肋片時，可以用竹片削成與蒸發器或冷凝器肋片片距接近或略小于片距的厚度扁平形狀，輕輕梳理，一片一片地仔細梳理平整即可。
⑷幾個月暫時不用，可挑選一個晴朗的天氣，使空調器風扇電機運轉3-4h，使機體內部達到干燥后，外面罩上布制或塑料制防塵罩。
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