4月11日，濟(jì)南。當(dāng)電動(dòng)重卡的滲透率已逼近30%的行業(yè)拐點(diǎn)，一場(chǎng)關(guān)于“錢(qián)從哪里來(lái)，車(chē)往哪里去”的深度對(duì)話(huà)，在“電動(dòng)物流生態(tài)論壇（濟(jì)南站）暨10億產(chǎn)業(yè)基金發(fā)布會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)。本次論壇由北京和達(dá)信立控股集團(tuán)有限公司、廈門(mén)金貿(mào)驛路科技有限公司聯(lián)合主辦，以“資本賦能、生態(tài)共建、加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型”為主題，匯聚物流、金融、整車(chē)制造、電池技術(shù)、補(bǔ)能設(shè)施等領(lǐng)域百余位行業(yè)代表與企業(yè)負(fù)責(zé)人。
論壇設(shè)上午、下午兩大專(zhuān)場(chǎng)：上午為和達(dá)資本資本專(zhuān)場(chǎng)，聚焦10億產(chǎn)業(yè)基金發(fā)布與金融方案解讀；下午為金貿(mào)驛路生態(tài)專(zhuān)場(chǎng)，聚焦“五電綜合產(chǎn)業(yè)解決方案”與電池銀行生態(tài)構(gòu)建，系統(tǒng)回答“車(chē)往哪里去”的運(yùn)營(yíng)閉環(huán)難題。
“五電”方案破局，打造全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)
和達(dá)信立集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理中心總經(jīng)理、緣有智網(wǎng)總經(jīng)理傅榆森系統(tǒng)闡述了“五電綜合產(chǎn)業(yè)解決方案”，涵蓋電車(chē)、電池、補(bǔ)電、電源、電價(jià)五大板塊，包括車(chē)輛優(yōu)選與運(yùn)管平臺(tái)、車(chē)電分離的電池銀行服務(wù)、補(bǔ)能站投建與入網(wǎng)、微電網(wǎng)規(guī)劃及電力AI量化交易與虛擬電廠服務(wù)等全鏈條能力。
和達(dá)信立集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理中心總經(jīng)理、緣有智網(wǎng)總經(jīng)理傅榆森
傅榆森指出，2025年電動(dòng)重卡滲透率已超20%，預(yù)計(jì)2026年將突破35%。電動(dòng)化本質(zhì)上是生產(chǎn)方式的重構(gòu)，高昂的資產(chǎn)門(mén)檻與管理要求決定了大車(chē)隊(duì)模式將成為電動(dòng)物流時(shí)代的必然選擇。集團(tuán)致力于通過(guò)打造行業(yè)級(jí)垂類(lèi)大模型，構(gòu)建大車(chē)隊(duì)智能化運(yùn)營(yíng)能力，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)輕量化、運(yùn)營(yíng)效率化、能源成本可控化。
電池銀行雙市場(chǎng)布局，車(chē)電分離降本增效
金貿(mào)驛路電池銀行部負(fù)責(zé)人 曹佳
金貿(mào)驛路電池銀行部負(fù)責(zé)人曹佳系統(tǒng)介紹了公司面向電動(dòng)物流市場(chǎng)打造的“車(chē)+電+補(bǔ)”統(tǒng)一品牌標(biāo)識(shí)“驛路優(yōu)電”，并闡釋了品牌內(nèi)涵從“一路有電”向“一路優(yōu)電”的升級(jí)。針對(duì)存量與增量市場(chǎng)的差異化需求，曹佳分析了電池銀行業(yè)務(wù)的適配策略，展示了相應(yīng)的產(chǎn)品布局，并重點(diǎn)推介了面向2026年新增市場(chǎng)推出的首款產(chǎn)品。在服務(wù)體系層面，金貿(mào)驛路依托數(shù)字化平臺(tái)構(gòu)建了7×24小時(shí)智能服務(wù)機(jī)制，涵蓋電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)輔助決策及智能交互效率提升等核心能力。
產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同，共筑裝備與動(dòng)力底座
廣汽領(lǐng)程銷(xiāo)售服務(wù)部副部長(zhǎng) 張俊威
廣汽領(lǐng)程銷(xiāo)售服務(wù)部副部長(zhǎng)張俊威表示，作為廣汽集團(tuán)旗下唯一的商用車(chē)企業(yè)，廣汽領(lǐng)程擁有完整新能源商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)15萬(wàn)臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)展示的T9、T7、C7等純電平臺(tái)車(chē)型，以超長(zhǎng)續(xù)航、迅捷補(bǔ)能和扎實(shí)防護(hù)，能夠有效支撐和達(dá)信立“五電”方案下的電動(dòng)物流車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
中創(chuàng)新航科技集團(tuán)銷(xiāo)售經(jīng)理 萬(wàn)里
中創(chuàng)新航科技集團(tuán)銷(xiāo)售經(jīng)理萬(wàn)里介紹，中創(chuàng)新航推出“至遠(yuǎn)電池”系列，具備高安全、超充長(zhǎng)壽命、寬溫域等優(yōu)勢(shì)，循環(huán)壽命最高達(dá)16000次，全系產(chǎn)品滿(mǎn)足2025新國(guó)標(biāo)“不起火、不爆炸”要求。2025年商用車(chē)產(chǎn)能達(dá)30GWh，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超150個(gè)，可與和達(dá)信立的電池銀行及車(chē)電分離模式形成良好配合，致力于實(shí)現(xiàn)“交付不等待、維修不焦慮”。
圓桌對(duì)話(huà)：聚焦運(yùn)營(yíng)閉環(huán)破局
產(chǎn)業(yè)專(zhuān)場(chǎng)期間，論壇設(shè)置第二場(chǎng)圓桌對(duì)話(huà)，聚焦“能用→好用→用好——物流電動(dòng)化場(chǎng)景下的車(chē)、電、補(bǔ)運(yùn)營(yíng)閉環(huán)破局”這一核心議題，由電動(dòng)物流創(chuàng)始人楊宏遠(yuǎn)主持，廈門(mén)金貿(mào)驛路副總經(jīng)理任濤、河南牧化供應(yīng)鏈董事長(zhǎng)裴廣超、綠電智聯(lián)（浙江）數(shù)據(jù)科技總經(jīng)理史震中、金貿(mào)驛路電池銀行部負(fù)責(zé)人曹佳共同參與研討。
圓桌論壇現(xiàn)場(chǎng)
與會(huì)嘉賓從城配、冷鏈、干線等不同應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，圍繞電池銀行服務(wù)模式優(yōu)化、車(chē)電分離資產(chǎn)流轉(zhuǎn)效率提升、車(chē)隊(duì)成長(zhǎng)關(guān)鍵瓶頸破解等務(wù)實(shí)議題，分享行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、碰撞創(chuàng)新思路，為電動(dòng)物流運(yùn)營(yíng)閉環(huán)建設(shè)提供了多元參考，進(jìn)一步凝聚了產(chǎn)業(yè)共識(shí)。
本次論壇的成功舉辦，標(biāo)志著金貿(mào)驛路在電動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上邁出實(shí)質(zhì)性一步。未來(lái)，金貿(mào)驛路將持續(xù)以“五電”生態(tài)為載體，聯(lián)合廣汽領(lǐng)程、中創(chuàng)新航等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，攜手探索電動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的可持續(xù)路徑，為構(gòu)建綠色、高效、智能的現(xiàn)代物流體系貢獻(xiàn)實(shí)踐力量。 |
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