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開頂柜是OOG特種柜的一種柜型。開頂柜頂部敞開，通常會有可折式頂篷，配防水帆布罩和帶鐵索密封裝置。

開頂柜尺寸有20開頂柜的尺寸和40開頂柜的尺寸。20開頂柜的尺寸又叫20OT，40開頂柜的尺寸又叫40OT。根據(jù)開頂柜尺碼，常常把它歸入out of gauge特種柜的范疇，由開頂柜圖片也可得知它是在普通集裝箱的基礎上敞開了頂部而被當做是特殊操作的案件。

開頂柜運費：
開頂柜在運價上沒有完全固定的計算方式，最基本的是看不同的尺寸，40開頂柜的尺寸所占用的空間比20開頂柜的尺寸所占用的空間大，那所載貨物中40開頂柜的尺寸比20開頂柜的尺寸所產(chǎn)生的運費相對要高一些。但這都是相對于一個參照系而言的，對于不同的航線，比如近洋和遠洋，遠洋20開頂柜的尺寸所承載的貨物運費可能要比近洋40開頂柜的尺寸所承載貨物的運費要高。

還有其他一些情況，如貨物重量等也影響不同的開頂柜尺寸的運費。此外涉及到各個碼頭及中轉(zhuǎn)港的實際操作情況，考慮談旺季艙位的情況也產(chǎn)生不一樣的開頂柜運費，這都是不可同一而論的。

開頂柜的設備也有限，在運價的基礎上還要考慮有沒有空柜；而且根據(jù)開頂柜尺寸（開頂柜尺碼），如果超寬超高的話，那它們所占用艙位會比較多，在艙位爆的情況下，運價變動幅度非常大；在報價階段就需要留下合理的空間。

來源：海中海國際